集貨(huo)(huo)(huo)物(wu)搬(ban)運船貨(huo)(huo)(huo)物(wu)搬(ban)運的方(fang)(fang)(fang)案(an)圖(tu)，貨(huo)(huo)(huo)物(wu)搬(ban)運區因此貨(huo)(huo)(huo)物(wu)搬(ban)運。配(pei)載圖(tu)由外輪代(dai)理(li)權(quan)廠家(jia)據提單申(shen)報單及料場積(ji)載方(fang)(fang)(fang)案(an)編制管理(li)，在飛機(ji)抵港征求(qiu)船方(fang)(fang)(fang)同樣后，便因此裝船。配(pei)載圖(tu)由集貨(huo)(huo)(huo)物(wu)搬(ban)運船各(ge)排(pai)、每列和分層現象的橫斷(duan)而涉及。進行配(pei)載時，要到達方(fang)(fang)(fang)式需要：

　　（1）衡量運輸船只縱橫截面的屈服強度和運輸船只的穩固性； 　　（2）持續不錯的吃水差，使其享有優秀的支配性和更快的性； 　　（3）最合理的地回收利用油船的載貨量和艙容； 　　（4）保障集包裝箱在貨艙完全無損格式； 　　（5）要顧慮容易搬運作業管理； 　　（6）多港搬運時，對那么停靠在港的搬運千萬別會造成翻艙。  

　　發運鮮魚、鮮肉、急凍飲食及產品、綠色水果蔬菜、反轉片、進口藥品等，必須恢復一定程度的溫，這時應的選擇急凍集裝卸貨柜。它可分成急凍集裝卸和墻體保溫層隔熱集裝卸每種，急凍集裝卸普通來說在箱的前面存在內藏式急凍控制系統，在急凍機本職崗位時，涼風從箱中后臺的通風崗位系統管吹出來，用箱面上凸條間的縫隙和箱底的通風崗位系統導軌，經前面面上的涼風吸多口，獲取急凍機確定再循環。為不斷提高水冷卻水效率，一個急凍集裝卸的箱壁、箱頂和箱底內部人員，都鋪有絕緣電阻素材。急凍集裝卸本職崗位的溫在－28℃＋26℃之前，通過貨種的必須，可自動調。墻體保溫層隔熱集裝卸基本用在垃圾裝載產品、綠色水果蔬菜等鮮貨，普通來說是用干冰等水冷卻水劑，嚴防箱中溫過多上漲，普通的墻體保溫層隔熱日期為72小時的樣子。